Chúng tôi sử dụng cookie để tìm hiểu thêm về cách bạn sử dụng trang web và từ đó đưa ra những cải tiến phù hợp. Tiếp tục sử dụng trang web bằng cách nhấp vào "Chấp nhận". Chi tiết
Cẩm nang thị trường Cổ phiếu 10 kho trạm sạc EV tốt nhất năm 2022

10 kho trạm sạc EV tốt nhất năm 2022

Cổ phiếu trạm thu phí EV gần đây đang giảm, khiến chúng trở thành những khoản đầu tư phù hợp trên thị trường chứng khoán.

Ảnh đại diện tác giả
TOPONE Markets Analyst 2022-08-17
Biểu tượng con mắt 516


Dự trữ trong các trạm sạc xe điện (EV) là khoản đầu tư năng lượng tái tạo tuyệt vời sẽ giúp giảm lượng khí thải carbon. Các cổ phiếu trạm sạc EV này cũng cung cấp cho các nhà đầu tư quan tâm đến môi trường ổn định và lợi nhuận tốt trên danh mục đầu tư của họ.


Ông hoàng xe điện Tesla đã cho thấy việc bán xe điện có thể là một hoạt động kinh doanh rất có lãi khi bán được gần 1 triệu chiếc trong số đó và thu về lợi nhuận ròng 5,5 tỷ USD.


Khi ô tô điện trở nên phổ biến hơn, các trạm sạc sẽ phải theo kịp. Điều này giúp chúng ta có thể sạc những chiếc xe điện này ở nhà, trên đường và tại bất kỳ trạm sạc công cộng nào.

Tổng quan về ngành công nghiệp trạm sạc EV

Ảnh hưởng của COVID-19 đã được cảm nhận trong nền kinh tế toàn cầu và thị trường trạm sạc xe điện.

Đã có rất nhiều vụ khóa cửa diễn ra ở nhiều nơi khác nhau trên thế giới. Bởi vì mọi người ở nhà, ít phải đi xa và di chuyển chung.


Mọi người không còn phải lái ô tô để đi làm hay đi họp nữa. Do đó, số lần sử dụng các trạm sạc xe điện đã giảm đáng kể.



Mọi người đang phải trả một cái giá ngày càng tăng cho các sản phẩm hóa dầu, đặc biệt là ở các quốc gia kém phát triển hơn.

Một lựa chọn có sẵn cho những người này là giảm thời gian lái xe của họ (tất nhiên là nói dễ hơn làm). Chuyển sang xe điện, có chi phí vận hành thấp hơn, là một lựa chọn khác có thể được thực hiện.

Ngoài ra, các nhà sản xuất đang nghiên cứu những cách sáng tạo để sản xuất pin xe điện có tuổi thọ cao hơn, cải thiện phạm vi lái xe.


Nếu các trạm sạc cho xe điện (EV) có giá cả phải chăng hơn, thì nhiều người có thể sử dụng chúng hơn. Giá xe ô tô điện và pin thấp hơn có thể sẽ có lợi cho giá cổ phiếu.


Người ta dự đoán rằng khu vực Châu Á - Thái Bình Dương sẽ có nhiều trạm sạc xe điện nhất trong vòng 5 đến 6 năm tới.


Một trong những nguyên nhân chính cho sự mở rộng này là tình hình kinh tế ở Trung Quốc. Thực tế là nền kinh tế đang mở rộng một cách nhất quán sẽ có lợi cho việc mở rộng các trạm sạc xe điện.


Một yếu tố khác góp phần vào tăng trưởng là chính phủ Trung Quốc khuyến khích người dân mua xe điện.


Để phát triển hệ thống trạm sạc cho ô tô điện (EV) trên toàn quốc, chính phủ liên bang có kế hoạch chi tổng cộng 2,4 tỷ USD vào năm 2020.


Các quốc gia như Hàn Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ đều có chiến lược thúc đẩy số lượng xe điện tại các quốc gia tương ứng.

Tại sao bạn nên đầu tư vào các trạm sạc EV ?

Phong trào năng lượng tái tạo được cung cấp bởi các ngành công nghiệp ô tô điện và trạm sạc. Như vậy, ngành công nghiệp sạc sẽ phát triển vì hàng triệu chiếc ô tô điện phải được sạc thường xuyên. Vì vậy, đó là lựa chọn an toàn nhất để đi trước đường cong.



Ngoài ô tô tiêu dùng, các loại xe sau sẽ cần được sạc điện:


  • Phương tiện đi công tác

  • Máy kéo

  • Xe chở hàng

  • Xe tải giao hàng

  • Xe buýt


Blink Charging cho biết có hơn một triệu ô tô điện ở Hoa Kỳ. Con số này dự kiến sẽ tăng thêm 13 triệu người vào năm 2030.

Danh sách 10 trạm sạc EV tốt nhất năm 2022

1. Tesla (TSLA)

Tesla là nhà cung cấp trạm sạc điện EV lớn nhất (còn được gọi là nhà sản xuất ô tô EV giá trị nhất thế giới). Nhưng trên thực tế, đây là một công ty năng lượng sạch với nhiều loại sản phẩm.


Hầu hết các nhà đầu tư đều biết rằng thu nhập từ xe điện của Tesla đang tăng lên. Nhưng bạn có thể không biết rằng Tesla cũng sở hữu và điều hành các trạm sạc EV của mình.


Mạng lưới sạc siêu tốc cho xe Tesla là mạng lưới sạc nhanh lớn nhất thế giới. Chỉ trong 15 phút, một bộ siêu nạp có thể tăng thêm phạm vi hoạt động lên tới 200 dặm (321 km).


Tính đến quý 1 năm 2022, Tesla có 3.724 trạm siêu nạp trên toàn thế giới, tăng 38% so với năm ngoái. Mỗi quý, Tesla đã thêm vài trăm trạm vào con số này. Có 33.657 đầu nối siêu tăng áp (tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái).


Mặc dù Tesla không chỉ là một Công ty Trạm sạc xe điện, nhưng tôi nghĩ đó là trò chơi điện tử tổng thể tốt nhất cho các nhà đầu tư. Đó là nhờ công nghệ đột phá, khả năng dẫn đầu đẳng cấp thế giới và khả năng phát triển ý tưởng mới nhiều năm trước cuộc thi.


Elon Musk muốn sản xuất 20 triệu xe điện vào năm 2030. Năm 2021, Tesla đã giao 936.000 xe. Vì vậy, Tesla cần bổ sung thêm nhiều bộ siêu nạp để bắt kịp số lượng xe Tesla khổng lồ trên đường.


Tôi nghĩ rằng đó là lựa chọn cổ phiếu trạm sạc EV tổng thể an toàn nhất vì Tesla sẽ tiếp tục phát triển và đạt được ảnh hưởng miễn là Elon Musk tiếp tục thúc đẩy công ty tiến lên với tư cách là nhà sáng tạo EV số 1 trên thế giới.

2. Điểm điện tích (CHPT)

Tôi nghĩ cổ phiếu mạng sạc EV tầm trung tốt nhất là Chargepoint, công ty có mạng sạc EV lớn nhất ở Bắc Mỹ.


Chargepoint có hơn 188.000 trạm sạc đang hoạt động. Nó đồng hành với 73% thị trường Hoa Kỳ, nhiều hơn SemaConnect và Blink.


Has-to-be và ViriCity là hai công ty mới được hãng mua lại để bổ sung thêm nhiều cổng sạc tại châu Âu. Cả hai lần mua sẽ bổ sung khoảng 42.500 cổng sạc ở châu Âu, điều này sẽ giúp Chargepoint vượt qua mốc 150.000 cổng sạc.



Chargepoint đã đạt doanh thu 242 triệu đô la vào năm 2021 và CAGR 58% trong vòng 5 đến 10 năm tới dự kiến.

Chargepoint bắt đầu xây dựng mạng lưới tính phí của mình nhiều năm trước khi các đối thủ cạnh tranh làm. Giám đốc điều hành của Chargepoint, Pasquale Romano, là một kỹ sư đã đến Harvard và giúp công ty trở nên thành công rực rỡ.


Do đó, họ kiếm tiền bằng cách bán phần cứng của mình cho các bên thứ ba và nhận thu nhập định kỳ từ phần mềm và các dịch vụ tính phí trên mỗi Kwh. Ứng dụng Chargepoint đã được tải xuống hơn 500.000 lần và được tặng 4,6 sao trong cửa hàng Google Play.

3. Sạc chớp mắt (BLNK)

Blink Charging là sản phẩm có nắp nhỏ tốt nhất dành cho các trạm sạc xe điện. Nó là một đối thủ cạnh tranh xuất sắc với Chargepoint tại thị trường Hoa Kỳ.


Mạng lưới tính phí của Blink có hơn 190.000 thành viên. Do đó, nó vận hành hơn 30.000 trạm sạc tại 13 quốc gia, bao gồm Mỹ, Châu Âu và Trung Đông. Nó hơi khác với Chargepoint vì họ sở hữu và điều hành tất cả các trạm sạc của họ.


Điều này khiến Blink khó phát triển hơn. Tuy nhiên, đây vẫn là một khoản đầu tư tốt vì tất cả các cổ phiếu trong các trạm sạc điện EV sẽ hoạt động tốt trong năm 2022 và hơn thế nữa.


Blink đạt doanh thu 20,9 triệu USD vào năm 2021, tăng 236% so với năm trước. Tuy nhiên, cổ phiếu BLNK giao dịch với tỷ lệ Giá trên Doanh số rất cao là 54.


Do đó, cổ phiếu của Blink Charging dường như được định giá quá cao trừ khi bạn nghĩ rằng doanh số bán hàng sẽ tăng và không ngại giữ cổ phiếu trong thời gian dài.


Michael Farkas, Giám đốc điều hành của Blink Charging, thành lập công ty. Đây là một dấu hiệu tốt vì các công ty do người sáng lập lãnh đạo có xu hướng làm ăn tốt hơn về lâu dài so với các cổ phiếu khác. Blink là một cổ phiếu vốn hóa nhỏ, vì vậy nó bán cổ phiếu mới để trả cho sự phát triển và mở rộng của nó.


Khi một công ty bán cổ phiếu để kiếm tiền dễ dàng, nó sẽ làm giảm giá trị của các cổ đông hiện hữu. Tuy nhiên, không phải mọi đợt bán cổ phiếu đều khủng khiếp.


Tesla là công ty sản xuất xe hơi chạy điện (EV) quan trọng nhất thế giới. Elon Musk thường sử dụng các dịch vụ chứng khoán để tăng cường sản xuất và phân phối xe điện nói chung. Blink là một trong những cổ phiếu trạm sạc xe điện (EV) nhỏ hơn ở Mỹ.

4. Hộp treo tường (WBX)

Wallbox là một công ty sạc EV có trụ sở tại Tây Ban Nha, khiến nó trở thành một cái tên nổi bật hơn trên thị trường sạc thông minh.


Cuối năm 2021, việc sáp nhập SPAC giữa công ty và Kensington Capital Acquisition Corp đã hoàn tất. Điều này làm cho công ty trở thành công ty công nghệ Tây Ban Nha đầu tiên được niêm yết trên NYSE.


Wallbox đã kiếm được 86,5 triệu đô la vào năm 2021 (tăng 266% so với năm trước) và bán được 129.000 bộ sạc (tăng 261% so với năm trước) ở gần 100 quốc gia.


Vì vậy, bộ sạc cấp 2 bán chạy nhất của Wallbox, Pulsar Plus, được bán trên toàn thế giới. Sản phẩm hàng đầu của công ty cho phép sạc tại nhà cấp độ 2 nhanh chóng, đáng tin cậy với WIFI và các tính năng quan trọng khác.


Công ty cũng đạt được một số mục tiêu thiết yếu khác. Điều này bao gồm việc chạy một quảng cáo trong Super Bowl XVI và bắt đầu sản xuất mọi thứ trong nhà máy hoàn toàn mới rộng 121.000 foot vuông ở Barcelona, Tây Ban Nha.


Do mục tiêu của Uber là không có khí thải carbon vào năm 2030, quan hệ đối tác sâu rộng hơn với các tài xế Uber cũng sẽ giúp thúc đẩy doanh số và doanh thu. Với tỷ lệ Giá trên Doanh số là 23, cổ phiếu WBX có giá hợp lý và có thể bắt đầu kiếm tiền vào năm 2024.


Cổ phiếu của WBX rất đáng để tham khảo nếu bạn đang tìm kiếm một cổ phiếu sạc EV xuất sắc của Châu Âu với các mối quan hệ đối tác quan trọng và doanh thu ngày càng tăng.

5. EvBox

Mạng lưới sạc EV rộng lớn nhất ở Châu Âu, EVbox, được cho là sẽ hợp nhất với TGPY trong một thỏa thuận SPAC. Nhưng cả hai công ty đều rút lui khỏi thỏa thuận này vào cuối năm 2021, khi có một đợt bán tháo công nghệ lớn.


EvBox vẫn mở cửa cho một cuộc sáp nhập SPAC trong tương lai, vì vậy tôi vẫn đưa chúng vào bài viết này như một khoản đầu tư khả thi. Nó có hơn 190.000 cổng sạc ở 70 quốc gia, khiến nó trở thành sản phẩm dẫn đầu thị trường ở Châu Âu.


Ngoài ra, Evbox và Chargepoint là hai thương hiệu nổi bật nhất trong lĩnh vực kinh doanh trạm sạc EV. Cả hai đều có trụ sở tại Na Uy. Công ty kiếm tiền bằng cách bán thiết bị và đăng ký phần mềm, dịch vụ và phí xử lý giao dịch. Điều này mang lại tiền thường xuyên.


Công ty có các trạm sạc nhanh cho AC cấp 2 và DC từ 3 đến 300 kw. Việc sáp nhập SPAC dự kiến sẽ kết thúc vào quý 2 năm 2021, với giá trị vốn hóa thị trường là 1,3 tỷ USD.


Evbox cũng muốn phát triển ở Hoa Kỳ vào năm 2021, nhưng tôi nghĩ châu Âu là nơi họ kiếm được nhiều tiền nhất.


Một điều đáng mừng về EVbox là các chính phủ châu Âu đang làm rất nhiều việc để ngăn chặn việc bán xe ICE để mọi người phải lái xe điện. Điều này sẽ chỉ giúp EVbox có được thị phần đáng kể hơn và kiếm được nhiều tiền hơn, cả hiện tại và lâu dài.


Với doanh thu hơn 120 triệu đô la mỗi năm, việc sáp nhập EVbox sẽ mang đến cho các nhà đầu tư cơ hội hiếm có để mua một cổ phiếu tăng trưởng cao tại một thị trường châu Âu đang gia tăng.

6. Beam Global

The beam là một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các sản phẩm sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo. Cơ sở hạ tầng sạc EV, các sản phẩm năng lượng mặt trời, an ninh năng lượng và phòng ngừa thiên tai chỉ là một vài trong số các sản phẩm nổi bật.


Beam cho biết họ sẽ mua AllCell, một công ty hoạt động về pin và sản xuất pin lithium-ion an toàn hơn. Thỏa thuận, sẽ được hoàn tất vào ngày 1 tháng 3, có thể trị giá tới 30 triệu đô la.


Các sản phẩm của Beam đã sử dụng kiến trúc nền tảng pin linh hoạt của AllCell trong mười năm qua. Beam và AllCell cũng muốn sản xuất nhiều pin hơn và sản xuất nhiều pin hơn.

7. EVgo (EVGO)

Cuộc khủng hoảng do biến đổi khí hậu tác động thực sự I Acquisition Corp và EVgo sẽ hợp lực để cung cấp mạng lưới EV sạc nhanh lớn nhất của Mỹ cho công chúng.


Tin tốt là EVgo đã kiếm được 14 triệu USD mỗi năm và có kế hoạch kiếm 1,2 tỷ USD vào năm 2027. Công ty hiện đang làm việc với Tesla và các nhà sản xuất xe điện (EV) khác để bổ sung EV vào mạng sạc nhanh của mình.


Hiện tại, EVgo đang điều hành 800 trạm sạc nhanh tại 34 bang của Mỹ. EVgo đã thỏa thuận với General Motors để tăng gấp ba số lượng trạm sạc mà công ty có. Nó cũng có thỏa thuận với Uber và Lyft.


Trong một tập trước của Mad Money trên CNBC, Jim Cramer đã nói rằng EVgo là lựa chọn cổ phiếu EV yêu thích của anh ấy.

8. Volta (NYSE: VLTA)

Volta Charging và Tortoise Acquisition II Corp hợp nhất để biến Volta trở thành công ty đại chúng. Toàn bộ thương vụ trị giá 1,8 tỷ USD.


Công ty này muốn làm rung chuyển toàn bộ thị trường sạc EV bằng một chiến lược doanh thu đa dạng. Họ tập trung vào việc bán quảng cáo tại các địa điểm bán lẻ chính để giúp các doanh nghiệp lân cận nâng cao tên tuổi của họ.


Hầu hết các công ty sạc EV chỉ bán năng lượng, nhưng Volta sẽ bán quảng cáo và năng lượng bằng cách cung cấp phiên sạc miễn phí 30 phút để thu hút khách hàng. Volta cho biết công nghệ đột phá của họ giống như công nghệ của Netflix, Amazon, Priceline và Airbnb, tất cả đều là những doanh nghiệp đang phát triển.


Volta đã có 1.507 trạm sạc EV được thiết lập cho đến nay và mục tiêu của họ là có 26.242 vào năm 2025.


Công ty cho rằng họ sẽ kiếm được 47 triệu đô la vào năm 2021 và muốn kiếm 825 triệu đô la vào năm 2025. Chiến lược quảng cáo của Volta có thể giúp họ bắt đầu kiếm tiền sớm nhất là vào năm 2023.


Khi việc sáp nhập SPAC được thông qua, VLTA sẽ là biểu tượng mã chứng khoán của NYSE cho Volta Charging. Khi việc sáp nhập hoàn tất, sẽ có khoảng 203 triệu cổ phiếu được lưu hành và Volta sẽ nhận được 600 triệu USD tiền mặt để giúp nó phát triển kinh doanh.


Volta, với tỷ lệ P / S khoảng 40, việc sạc pin hơi đắt. Nhưng nhiều cổ phiếu tính phí EV giao dịch ở mức giá cao hơn vì ngành dự kiến sẽ nhân lên.


Nếu doanh thu của Volta chỉ đạt dưới 1 tỷ đô la vào năm 2025, công ty có thể dễ dàng trị giá từ 20 đến 40 tỷ đô la. Từ giá của nó bây giờ, đó là mức tăng 10 lần đến 20 lần.

9. Rivier

Rivian Automotive (RIVN) là một công ty ở California sản xuất ô tô điện. Đó là một cái tên bằng cách nào đó xuất hiện thường xuyên trong các cuộc trò chuyện EV vì nó có mối quan hệ chặt chẽ với Amazon. Công ty sản xuất xe bán tải và xe SUV chạy điện.


Rivian ra công chúng trong vài tuần đầu tiên của tháng 11 năm 2021, và ngày đầu tiên của nó trên thị trường chứng khoán đã được định giá 80 tỷ USD.


Công ty cũng được biết đến là một trong những cổ phiếu EV tốt nhất nói chung. Nó tương tự như Tesla, General Motors, NIO và Ford. Điều này là do nó xây dựng một mạng lưới rộng lớn gồm các bộ sạc nhanh và cơ sở hạ tầng để sạc xe điện.


Rivian muốn có mặt tại Bắc Mỹ với 10.000 bộ sạc Cấp 2 và 3.500 bộ sạc nhanh vào cuối năm 2023.

10. Thứ sáu, ABB Ltd.

ABB là một trong những công ty nổi tiếng nhất trên thế giới về sản xuất máy điện, rô bốt và hệ thống tự động hóa lớn. Công ty không chỉ là một trong những nhà tuyển dụng lớn nhất của Thụy Sĩ mà còn tồn tại gần 25 năm.


Cả ba lĩnh vực kinh doanh của công ty đều kiếm tiền trong quý đầu tiên và quý thứ hai. ABB cũng đang đưa ra những ý tưởng mới cho hoạt động kinh doanh điện khí của mình.



Gần đây nó đã thay đổi bộ phận di động điện tử và mang lại cho nó một diện mạo mới. Chuyển động, robot, tự động hóa rời rạc và tự động hóa quy trình là một số lĩnh vực khác của nó.


ABB tăng trưởng mạnh nhất ở Trung Quốc, với mức tăng 24% từ năm ngoái đến năm nay. Các nhà phân tích cho rằng còn nhiều dư địa cho sự tăng trưởng ở các quốc gia kết nối với Nam Mỹ, Bắc Mỹ và EU.

Câu hỏi liên quan:

1. ChargePoint có phải là khoản đầu tư dài hạn không?

Bất chấp các vấn đề về chuỗi cung ứng, doanh số bán xe điện toàn cầu đạt 2 triệu chiếc trong quý 1 năm 2022. Dự báo kinh tế vĩ mô dài hạn của ChargePoint là thuận lợi.

2. Tôi có thể mua bộ sạc EV không?

Đầu tư vào các trạm sạc ô tô điện đồng nghĩa với việc hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng. Bạn có thể đầu tư vào các công ty mạng tính phí, như mạng lưới trạm xăng, để tạo ra dòng thu nhập liên tục.

3. Cổ phiếu tính phí EV có bao giờ tăng không?

51.000 Bộ sạc đã được bán vào năm ngoái. Tỷ suất lợi nhuận gộp 41,4% của công ty đã vượt quá nhiều kỳ vọng. Wallbox dự kiến tăng trưởng doanh thu 100% -115% trong quý này.

Từ cuối cùng

Đầu tư vào ngành công nghiệp xe điện là một ý tưởng tuyệt vời ngay bây giờ. Mặc dù tôi không thể hứa rằng cổ phiếu trạm thu phí EV sẽ tăng thẳng, nhưng tôi nghĩ rằng các nhà đầu tư kiên nhẫn sẽ kiếm được rất nhiều tiền.


Dự trữ trong các trạm sạc xe điện (EV) là khoản đầu tư năng lượng tái tạo tuyệt vời sẽ giúp giảm lượng khí thải carbon. Các cổ phiếu trạm sạc EV này cũng cung cấp cho các nhà đầu tư quan tâm đến môi trường ổn định và lợi nhuận tốt trên danh mục đầu tư của họ.


Ông hoàng xe điện Tesla đã cho thấy việc bán xe điện có thể là một hoạt động kinh doanh rất có lãi khi bán được gần 1 triệu chiếc trong số đó và thu về lợi nhuận ròng 5,5 tỷ USD.


Khi ô tô điện trở nên phổ biến hơn, các trạm sạc sẽ phải theo kịp. Điều này giúp chúng ta có thể sạc những chiếc xe điện này ở nhà, trên đường và tại bất kỳ trạm sạc công cộng nào.

Tổng quan về ngành công nghiệp trạm sạc EV

Ảnh hưởng của COVID-19 đã được cảm nhận trong nền kinh tế toàn cầu và thị trường trạm sạc xe điện.

Đã có rất nhiều vụ khóa cửa diễn ra ở nhiều nơi khác nhau trên thế giới. Bởi vì mọi người ở nhà, ít phải đi xa và di chuyển chung.


Mọi người không còn phải lái ô tô để đi làm hay đi họp nữa. Do đó, số lần sử dụng các trạm sạc xe điện đã giảm đáng kể.



Mọi người đang phải trả một cái giá ngày càng tăng cho các sản phẩm hóa dầu, đặc biệt là ở các quốc gia kém phát triển hơn.

Một lựa chọn có sẵn cho những người này là giảm thời gian lái xe của họ (tất nhiên là nói dễ hơn làm). Chuyển sang xe điện, có chi phí vận hành thấp hơn, là một lựa chọn khác có thể được thực hiện.

Ngoài ra, các nhà sản xuất đang nghiên cứu những cách sáng tạo để sản xuất pin xe điện có tuổi thọ cao hơn, cải thiện phạm vi lái xe.


Nếu các trạm sạc cho xe điện (EV) có giá cả phải chăng hơn, thì nhiều người có thể sử dụng chúng hơn. Giá xe ô tô điện và pin thấp hơn có thể sẽ có lợi cho giá cổ phiếu.


Người ta dự đoán rằng khu vực Châu Á - Thái Bình Dương sẽ có nhiều trạm sạc xe điện nhất trong vòng 5 đến 6 năm tới.


Một trong những nguyên nhân chính cho sự mở rộng này là tình hình kinh tế ở Trung Quốc. Thực tế là nền kinh tế đang mở rộng một cách nhất quán sẽ có lợi cho việc mở rộng các trạm sạc xe điện.


Một yếu tố khác góp phần vào tăng trưởng là chính phủ Trung Quốc khuyến khích người dân mua xe điện.


Để phát triển hệ thống trạm sạc cho ô tô điện (EV) trên toàn quốc, chính phủ liên bang có kế hoạch chi tổng cộng 2,4 tỷ USD vào năm 2020.


Các quốc gia như Hàn Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ đều có chiến lược thúc đẩy số lượng xe điện tại các quốc gia tương ứng.

Tại sao bạn nên đầu tư vào các trạm sạc EV ?

Phong trào năng lượng tái tạo được cung cấp bởi các ngành công nghiệp ô tô điện và trạm sạc. Như vậy, ngành công nghiệp sạc sẽ phát triển vì hàng triệu chiếc ô tô điện phải được sạc thường xuyên. Vì vậy, đó là lựa chọn an toàn nhất để đi trước đường cong.



Ngoài ô tô tiêu dùng, các loại xe sau sẽ cần được sạc điện:


  • Phương tiện đi công tác

  • Máy kéo

  • Xe chở hàng

  • Xe tải giao hàng

  • Xe buýt


Blink Charging cho biết có hơn một triệu ô tô điện ở Hoa Kỳ. Con số này dự kiến sẽ tăng thêm 13 triệu người vào năm 2030.

Danh sách 10 trạm sạc EV tốt nhất năm 2022

1. Tesla (TSLA)

Tesla là nhà cung cấp trạm sạc điện EV lớn nhất (còn được gọi là nhà sản xuất ô tô EV giá trị nhất thế giới). Nhưng trên thực tế, đây là một công ty năng lượng sạch với nhiều loại sản phẩm.


Hầu hết các nhà đầu tư đều biết rằng thu nhập từ xe điện của Tesla đang tăng lên. Nhưng bạn có thể không biết rằng Tesla cũng sở hữu và điều hành các trạm sạc EV của mình.


Mạng lưới sạc siêu tốc cho xe Tesla là mạng lưới sạc nhanh lớn nhất thế giới. Chỉ trong 15 phút, một bộ siêu nạp có thể tăng thêm phạm vi hoạt động lên tới 200 dặm (321 km).


Tính đến quý 1 năm 2022, Tesla có 3.724 trạm siêu nạp trên toàn thế giới, tăng 38% so với năm ngoái. Mỗi quý, Tesla đã thêm vài trăm trạm vào con số này. Có 33.657 đầu nối siêu tăng áp (tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái).


Mặc dù Tesla không chỉ là một Công ty Trạm sạc xe điện, nhưng tôi nghĩ đó là trò chơi điện tử tổng thể tốt nhất cho các nhà đầu tư. Đó là nhờ công nghệ đột phá, khả năng dẫn đầu đẳng cấp thế giới và khả năng phát triển ý tưởng mới nhiều năm trước cuộc thi.


Elon Musk muốn sản xuất 20 triệu xe điện vào năm 2030. Năm 2021, Tesla đã giao 936.000 xe. Vì vậy, Tesla cần bổ sung thêm nhiều bộ siêu nạp để bắt kịp số lượng xe Tesla khổng lồ trên đường.


Tôi nghĩ rằng đó là lựa chọn cổ phiếu trạm sạc EV tổng thể an toàn nhất vì Tesla sẽ tiếp tục phát triển và đạt được ảnh hưởng miễn là Elon Musk tiếp tục thúc đẩy công ty tiến lên với tư cách là nhà sáng tạo EV số 1 trên thế giới.

2. Điểm điện tích (CHPT)

Tôi nghĩ cổ phiếu mạng sạc EV tầm trung tốt nhất là Chargepoint, công ty có mạng sạc EV lớn nhất ở Bắc Mỹ.


Chargepoint có hơn 188.000 trạm sạc đang hoạt động. Nó đồng hành với 73% thị trường Hoa Kỳ, nhiều hơn SemaConnect và Blink.


Has-to-be và ViriCity là hai công ty mới được hãng mua lại để bổ sung thêm nhiều cổng sạc tại châu Âu. Cả hai lần mua sẽ bổ sung khoảng 42.500 cổng sạc ở châu Âu, điều này sẽ giúp Chargepoint vượt qua mốc 150.000 cổng sạc.



Chargepoint đã đạt doanh thu 242 triệu đô la vào năm 2021 và CAGR 58% trong vòng 5 đến 10 năm tới dự kiến.

Chargepoint bắt đầu xây dựng mạng lưới tính phí của mình nhiều năm trước khi các đối thủ cạnh tranh làm. Giám đốc điều hành của Chargepoint, Pasquale Romano, là một kỹ sư đã đến Harvard và giúp công ty trở nên thành công rực rỡ.


Do đó, họ kiếm tiền bằng cách bán phần cứng của mình cho các bên thứ ba và nhận thu nhập định kỳ từ phần mềm và các dịch vụ tính phí trên mỗi Kwh. Ứng dụng Chargepoint đã được tải xuống hơn 500.000 lần và được tặng 4,6 sao trong cửa hàng Google Play.

3. Sạc chớp mắt (BLNK)

Blink Charging là sản phẩm có nắp nhỏ tốt nhất dành cho các trạm sạc xe điện. Nó là một đối thủ cạnh tranh xuất sắc với Chargepoint tại thị trường Hoa Kỳ.


Mạng lưới tính phí của Blink có hơn 190.000 thành viên. Do đó, nó vận hành hơn 30.000 trạm sạc tại 13 quốc gia, bao gồm Mỹ, Châu Âu và Trung Đông. Nó hơi khác với Chargepoint vì họ sở hữu và điều hành tất cả các trạm sạc của họ.


Điều này khiến Blink khó phát triển hơn. Tuy nhiên, đây vẫn là một khoản đầu tư tốt vì tất cả các cổ phiếu trong các trạm sạc điện EV sẽ hoạt động tốt trong năm 2022 và hơn thế nữa.


Blink đạt doanh thu 20,9 triệu USD vào năm 2021, tăng 236% so với năm trước. Tuy nhiên, cổ phiếu BLNK giao dịch với tỷ lệ Giá trên Doanh số rất cao là 54.


Do đó, cổ phiếu của Blink Charging dường như được định giá quá cao trừ khi bạn nghĩ rằng doanh số bán hàng sẽ tăng và không ngại giữ cổ phiếu trong thời gian dài.


Michael Farkas, Giám đốc điều hành của Blink Charging, thành lập công ty. Đây là một dấu hiệu tốt vì các công ty do người sáng lập lãnh đạo có xu hướng làm ăn tốt hơn về lâu dài so với các cổ phiếu khác. Blink là một cổ phiếu vốn hóa nhỏ, vì vậy nó bán cổ phiếu mới để trả cho sự phát triển và mở rộng của nó.


Khi một công ty bán cổ phiếu để kiếm tiền dễ dàng, nó sẽ làm giảm giá trị của các cổ đông hiện hữu. Tuy nhiên, không phải mọi đợt bán cổ phiếu đều khủng khiếp.


Tesla là công ty sản xuất xe hơi chạy điện (EV) quan trọng nhất thế giới. Elon Musk thường sử dụng các dịch vụ chứng khoán để tăng cường sản xuất và phân phối xe điện nói chung. Blink là một trong những cổ phiếu trạm sạc xe điện (EV) nhỏ hơn ở Mỹ.

4. Hộp treo tường (WBX)

Wallbox là một công ty sạc EV có trụ sở tại Tây Ban Nha, khiến nó trở thành một cái tên nổi bật hơn trên thị trường sạc thông minh.


Cuối năm 2021, việc sáp nhập SPAC giữa công ty và Kensington Capital Acquisition Corp đã hoàn tất. Điều này làm cho công ty trở thành công ty công nghệ Tây Ban Nha đầu tiên được niêm yết trên NYSE.


Wallbox đã kiếm được 86,5 triệu đô la vào năm 2021 (tăng 266% so với năm trước) và bán được 129.000 bộ sạc (tăng 261% so với năm trước) ở gần 100 quốc gia.


Vì vậy, bộ sạc cấp 2 bán chạy nhất của Wallbox, Pulsar Plus, được bán trên toàn thế giới. Sản phẩm hàng đầu của công ty cho phép sạc tại nhà cấp độ 2 nhanh chóng, đáng tin cậy với WIFI và các tính năng quan trọng khác.


Công ty cũng đạt được một số mục tiêu thiết yếu khác. Điều này bao gồm việc chạy một quảng cáo trong Super Bowl XVI và bắt đầu sản xuất mọi thứ trong nhà máy hoàn toàn mới rộng 121.000 foot vuông ở Barcelona, Tây Ban Nha.


Do mục tiêu của Uber là không có khí thải carbon vào năm 2030, quan hệ đối tác sâu rộng hơn với các tài xế Uber cũng sẽ giúp thúc đẩy doanh số và doanh thu. Với tỷ lệ Giá trên Doanh số là 23, cổ phiếu WBX có giá hợp lý và có thể bắt đầu kiếm tiền vào năm 2024.


Cổ phiếu của WBX rất đáng để tham khảo nếu bạn đang tìm kiếm một cổ phiếu sạc EV xuất sắc của Châu Âu với các mối quan hệ đối tác quan trọng và doanh thu ngày càng tăng.

5. EvBox

Mạng lưới sạc EV rộng lớn nhất ở Châu Âu, EVbox, được cho là sẽ hợp nhất với TGPY trong một thỏa thuận SPAC. Nhưng cả hai công ty đều rút lui khỏi thỏa thuận này vào cuối năm 2021, khi có một đợt bán tháo công nghệ lớn.


EvBox vẫn mở cửa cho một cuộc sáp nhập SPAC trong tương lai, vì vậy tôi vẫn đưa chúng vào bài viết này như một khoản đầu tư khả thi. Nó có hơn 190.000 cổng sạc ở 70 quốc gia, khiến nó trở thành sản phẩm dẫn đầu thị trường ở Châu Âu.


Ngoài ra, Evbox và Chargepoint là hai thương hiệu nổi bật nhất trong lĩnh vực kinh doanh trạm sạc EV. Cả hai đều có trụ sở tại Na Uy. Công ty kiếm tiền bằng cách bán thiết bị và đăng ký phần mềm, dịch vụ và phí xử lý giao dịch. Điều này mang lại tiền thường xuyên.


Công ty có các trạm sạc nhanh cho AC cấp 2 và DC từ 3 đến 300 kw. Việc sáp nhập SPAC dự kiến sẽ kết thúc vào quý 2 năm 2021, với giá trị vốn hóa thị trường là 1,3 tỷ USD.


Evbox cũng muốn phát triển ở Hoa Kỳ vào năm 2021, nhưng tôi nghĩ châu Âu là nơi họ kiếm được nhiều tiền nhất.


Một điều đáng mừng về EVbox là các chính phủ châu Âu đang làm rất nhiều việc để ngăn chặn việc bán xe ICE để mọi người phải lái xe điện. Điều này sẽ chỉ giúp EVbox có được thị phần đáng kể hơn và kiếm được nhiều tiền hơn, cả hiện tại và lâu dài.


Với doanh thu hơn 120 triệu đô la mỗi năm, việc sáp nhập EVbox sẽ mang đến cho các nhà đầu tư cơ hội hiếm có để mua một cổ phiếu tăng trưởng cao tại một thị trường châu Âu đang gia tăng.

6. Beam Global

The beam là một công ty chuyên thiết kế và sản xuất các sản phẩm sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo. Cơ sở hạ tầng sạc EV, các sản phẩm năng lượng mặt trời, an ninh năng lượng và phòng ngừa thiên tai chỉ là một vài trong số các sản phẩm nổi bật.


Beam cho biết họ sẽ mua AllCell, một công ty hoạt động về pin và sản xuất pin lithium-ion an toàn hơn. Thỏa thuận, sẽ được hoàn tất vào ngày 1 tháng 3, có thể trị giá tới 30 triệu đô la.


Các sản phẩm của Beam đã sử dụng kiến trúc nền tảng pin linh hoạt của AllCell trong mười năm qua. Beam và AllCell cũng muốn sản xuất nhiều pin hơn và sản xuất nhiều pin hơn.

7. EVgo (EVGO)

Cuộc khủng hoảng do biến đổi khí hậu tác động thực sự I Acquisition Corp và EVgo sẽ hợp lực để cung cấp mạng lưới EV sạc nhanh lớn nhất của Mỹ cho công chúng.


Tin tốt là EVgo đã kiếm được 14 triệu USD mỗi năm và có kế hoạch kiếm 1,2 tỷ USD vào năm 2027. Công ty hiện đang làm việc với Tesla và các nhà sản xuất xe điện (EV) khác để bổ sung EV vào mạng sạc nhanh của mình.


Hiện tại, EVgo đang điều hành 800 trạm sạc nhanh tại 34 bang của Mỹ. EVgo đã thỏa thuận với General Motors để tăng gấp ba số lượng trạm sạc mà công ty có. Nó cũng có thỏa thuận với Uber và Lyft.


Trong một tập trước của Mad Money trên CNBC, Jim Cramer đã nói rằng EVgo là lựa chọn cổ phiếu EV yêu thích của anh ấy.

8. Volta (NYSE: VLTA)

Volta Charging và Tortoise Acquisition II Corp hợp nhất để biến Volta trở thành công ty đại chúng. Toàn bộ thương vụ trị giá 1,8 tỷ USD.


Công ty này muốn làm rung chuyển toàn bộ thị trường sạc EV bằng một chiến lược doanh thu đa dạng. Họ tập trung vào việc bán quảng cáo tại các địa điểm bán lẻ chính để giúp các doanh nghiệp lân cận nâng cao tên tuổi của họ.


Hầu hết các công ty sạc EV chỉ bán năng lượng, nhưng Volta sẽ bán quảng cáo và năng lượng bằng cách cung cấp phiên sạc miễn phí 30 phút để thu hút khách hàng. Volta cho biết công nghệ đột phá của họ giống như công nghệ của Netflix, Amazon, Priceline và Airbnb, tất cả đều là những doanh nghiệp đang phát triển.


Volta đã có 1.507 trạm sạc EV được thiết lập cho đến nay và mục tiêu của họ là có 26.242 vào năm 2025.


Công ty cho rằng họ sẽ kiếm được 47 triệu đô la vào năm 2021 và muốn kiếm 825 triệu đô la vào năm 2025. Chiến lược quảng cáo của Volta có thể giúp họ bắt đầu kiếm tiền sớm nhất là vào năm 2023.


Khi việc sáp nhập SPAC được thông qua, VLTA sẽ là biểu tượng mã chứng khoán của NYSE cho Volta Charging. Khi việc sáp nhập hoàn tất, sẽ có khoảng 203 triệu cổ phiếu được lưu hành và Volta sẽ nhận được 600 triệu USD tiền mặt để giúp nó phát triển kinh doanh.


Volta, với tỷ lệ P / S khoảng 40, việc sạc pin hơi đắt. Nhưng nhiều cổ phiếu tính phí EV giao dịch ở mức giá cao hơn vì ngành dự kiến sẽ nhân lên.


Nếu doanh thu của Volta chỉ đạt dưới 1 tỷ đô la vào năm 2025, công ty có thể dễ dàng trị giá từ 20 đến 40 tỷ đô la. Từ giá của nó bây giờ, đó là mức tăng 10 lần đến 20 lần.

9. Rivier

Rivian Automotive (RIVN) là một công ty ở California sản xuất ô tô điện. Đó là một cái tên bằng cách nào đó xuất hiện thường xuyên trong các cuộc trò chuyện EV vì nó có mối quan hệ chặt chẽ với Amazon. Công ty sản xuất xe bán tải và xe SUV chạy điện.


Rivian ra công chúng trong vài tuần đầu tiên của tháng 11 năm 2021, và ngày đầu tiên của nó trên thị trường chứng khoán đã được định giá 80 tỷ USD.


Công ty cũng được biết đến là một trong những cổ phiếu EV tốt nhất nói chung. Nó tương tự như Tesla, General Motors, NIO và Ford. Điều này là do nó xây dựng một mạng lưới rộng lớn gồm các bộ sạc nhanh và cơ sở hạ tầng để sạc xe điện.


Rivian muốn có mặt tại Bắc Mỹ với 10.000 bộ sạc Cấp 2 và 3.500 bộ sạc nhanh vào cuối năm 2023.

10. Thứ sáu, ABB Ltd.

ABB là một trong những công ty nổi tiếng nhất trên thế giới về sản xuất máy điện, rô bốt và hệ thống tự động hóa lớn. Công ty không chỉ là một trong những nhà tuyển dụng lớn nhất của Thụy Sĩ mà còn tồn tại gần 25 năm.


Cả ba lĩnh vực kinh doanh của công ty đều kiếm tiền trong quý đầu tiên và quý thứ hai. ABB cũng đang đưa ra những ý tưởng mới cho hoạt động kinh doanh điện khí của mình.



Gần đây nó đã thay đổi bộ phận di động điện tử và mang lại cho nó một diện mạo mới. Chuyển động, robot, tự động hóa rời rạc và tự động hóa quy trình là một số lĩnh vực khác của nó.


ABB tăng trưởng mạnh nhất ở Trung Quốc, với mức tăng 24% từ năm ngoái đến năm nay. Các nhà phân tích cho rằng còn nhiều dư địa cho sự tăng trưởng ở các quốc gia kết nối với Nam Mỹ, Bắc Mỹ và EU.

Câu hỏi liên quan:

1. ChargePoint có phải là khoản đầu tư dài hạn không?

Bất chấp các vấn đề về chuỗi cung ứng, doanh số bán xe điện toàn cầu đạt 2 triệu chiếc trong quý 1 năm 2022. Dự báo kinh tế vĩ mô dài hạn của ChargePoint là thuận lợi.

2. Tôi có thể mua bộ sạc EV không?

Đầu tư vào các trạm sạc ô tô điện đồng nghĩa với việc hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng. Bạn có thể đầu tư vào các công ty mạng tính phí, như mạng lưới trạm xăng, để tạo ra dòng thu nhập liên tục.

3. Cổ phiếu tính phí EV có bao giờ tăng không?

51.000 Bộ sạc đã được bán vào năm ngoái. Tỷ suất lợi nhuận gộp 41,4% của công ty đã vượt quá nhiều kỳ vọng. Wallbox dự kiến tăng trưởng doanh thu 100% -115% trong quý này.

Từ cuối cùng

Đầu tư vào ngành công nghiệp xe điện là một ý tưởng tuyệt vời ngay bây giờ. Mặc dù tôi không thể hứa rằng cổ phiếu trạm thu phí EV sẽ tăng thẳng, nhưng tôi nghĩ rằng các nhà đầu tư kiên nhẫn sẽ kiếm được rất nhiều tiền.

  • Biểu tượng chia sẻ Facebook
  • Biểu tượng chia sẻ X
  • Biểu tượng chia sẻ Instagram

Bài Đăng Hàng Đầu

Hình quảng cáo trong bài viết
Cơ hội vàng, đừng bỏ lỡ-Tặng ngay $100 MIỄN PHÍ để giao dịch tại TOPONE.
Vàng Vàng

Giúp nhà đầu tư kiếm tiền trong thị trường giao dịch với cơ chế hoàn tiền thường.

Chi phí và phí giao dịch demo

Bạn cần hỗ trợ?

7×24 H

Tải về APP
Biểu tượng đánh giá

Miễn phí tải xuống ứng