10 cổ phiếu xe điện (EV) tốt nhất nên mua ở Ấn Độ năm 2023

Xe điện (EV) là một trong những chủ đề phổ biến trên toàn thế giới. Chúng đang trở nên phổ biến hơn vì chúng làm giảm ô nhiễm và cạn kiệt tài nguyên.

Giới thiệu

Bạn có muốn tìm hiểu những công ty nào đang tiên phong đổi mới và sáng tạo không?

công nghệ tiên tiến? Bạn muốn tham gia vào nỗ lực của họ để chuyển đổi Ấn Độ như một nhà đầu tư thông thường? Bạn có thể cân nhắc đầu tư vào cổ phiếu của các doanh nghiệp đang đặt cược đáng kể vào xe điện, hoặc xe điện, một công nghệ về cơ bản sẽ thay đổi Ấn Độ trong 10 năm tới. Luôn có những đổi mới xuất hiện trong lĩnh vực vận tải. Hầu hết các công nghệ vận chuyển thay thế này đều dựa trên xe điện và nhiều doanh nghiệp đã nhảy vào cuộc để đạt được một số lực kéo trước khi ngành chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch thông thường.

Sự phát triển này cũng có thể được coi là nỗ lực của các công ty hiện tại nhằm bắt kịp các tiêu chuẩn do các công ty sản xuất xe điện (EV) như Tesla đặt ra trước khi quá muộn. Hôm nay, chúng tôi xem xét thị trường Ấn Độ đối với xe điện và các cổ phiếu EV hàng đầu mà các nhà đầu tư nên biết. Nếu bạn là một nhà đầu tư, bạn có thể đang tìm kiếm những cổ phiếu ev tốt nhất ở Ấn Độ để đầu tư vào với một tương lai đầy hứa hẹn; một trong những ngành như vậy là cổ phiếu xe điện hay còn gọi là xe điện. Bài viết này sẽ cung cấp những hiểu biết và thông tin toàn diện về các cổ phiếu xe điện hàng đầu ở Ấn Độ. Bạn sẽ thấy thông tin trong tương lai về cổ phiếu hỗ trợ ngành này, cũng như cổ phiếu xe hơi .

Chúng ta, con người, đã tiến hóa thành một loài sống trong một thế giới mà việc sử dụng các nguồn tài nguyên thiên nhiên của trái đất đã đạt đến khả năng mang của nó, và chúng ta hiện đang tìm kiếm các giải pháp thay thế. Mua một chiếc xe EV tốt nhất để làm cho cuộc sống của bạn dễ dàng và nhanh chóng hơn nhiều. Các loại sản phẩm này cũng làm giảm căng thẳng của việc tiêu thụ dầu giá cao.

Ngành công nghiệp ô tô là một trong những ngành hoàn toàn phụ thuộc vào tài nguyên thiên nhiên. Ngành công nghiệp này chủ yếu dựa vào nhiên liệu tự nhiên như xăng và dầu diesel. Tuy nhiên, những nguồn năng lượng này là hữu hạn, vì vậy chúng tôi đã bắt đầu quá trình sử dụng khí đốt tự nhiên để thay thế. là một quyết định sáng suốt của các nhà sản xuất xe hơi.

Giá cổ phiếu của các nhà sản xuất này đã cho thấy một lợi ích như vậy. Thị phần của những ông lớn trong ngành này trong ngành công nghiệp xe hơi đã cho thấy một xu hướng ngày càng tăng với sự ra đời của sản xuất xe điện. Cổ phiếu ô tô điện lớn nhất ở Ấn Độ đã được chọn để bạn cân nhắc đầu tư do kết quả nghiên cứu của chúng tôi về chủ đề này.

Tại sao nên đầu tư vào cổ phiếu xe điện ?

Xe điện không chỉ là một công nghệ mới nổi khác; chúng nhằm thay thế dần tất cả các phương tiện chạy bằng xăng và dầu diesel (đặc biệt là ô tô, xe buýt, xe hai và ba bánh, v.v.). Điều này cho phép tăng trưởng cực kỳ nhanh chóng và có cơ hội tăng thị phần cho các cổ phiếu phát triển tốt nhất ở Ấn Độ, nơi có đủ nguồn lực để tung ra ô tô điện giá cả phải chăng. Chính phủ đang ngày càng hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng xe điện và đặt hàng cho các phương tiện công cộng như xe buýt điện. Kế hoạch Sứ mệnh Di động Điện Quốc gia 2020 của chính phủ Liên minh bao gồm các kế hoạch trợ cấp từ phía cầu, xây dựng cơ sở hạ tầng xe điện và khuyến khích sản xuất xe điện và xe hybrid theo chương trình FAME Ấn Độ.

Các phân đoạn của lĩnh vực xe điện

Do thị trường xe điện tại Ấn Độ vẫn đang trong giai đoạn đầu, đây được coi là một cơ hội kinh doanh. Các công ty sau cũng bán xe điện: MG Motors, Maruti Suzuki, Renault, Audi, Volvo, Hero, Ather, v.v. Các ngành liên quan khác sẽ bắt đầu phát triển khi ngành công nghiệp xe điện phát triển. Pin và bộ sạc EV được bao gồm trong này. Nhiều doanh nghiệp, bao gồm Siemens, Schneider, Delta, và các doanh nghiệp khác, đã bày tỏ sự quan tâm.

Nhưng đáng tiếc, những doanh nghiệp này sẽ không tham gia thị trường trừ khi có nhu cầu đáng kể đối với loại xe 4 bánh công cộng. Mặt khác, những lo lắng của người tiêu dùng về việc không có Bộ sạc nhanh ở Ấn Độ là một trong những lý do chính khiến lĩnh vực xe điện vẫn chưa phát triển. Do quy mô của ngành khiêm tốn, các công ty nhỏ và không có tổ chức phụ trách. NITI Ayog rất quan trọng trong việc cài đặt bộ sạc EV để giải quyết vấn đề này. Tại Ấn Độ, hiện đã có 270 bộ sạc EV được lắp đặt. Để lắp đặt 100.000 trạm sạc EV trên khắp Ấn Độ, NITI Aayog đã hợp tác với NTPC. Để tạo ra pin sử dụng công nghệ lithium, ISRO đã hợp tác với các tổ chức chính phủ khác như BHEL.

Hiện nay, Trung Quốc, Hàn Quốc, Việt Nam, Singapore và Nhật Bản là những nhà nhập khẩu lithium hàng đầu. Reliance, Suzuki, Toshiba, Denso Corp, JSW Group, Adani, Mahindra, Hero Electric, Panasonic, Exide Bat Battery và Amara Raja là những doanh nghiệp khác đã bày tỏ sự quan tâm đến ngành sản xuất pin lithium ở Ấn Độ.

Có thể tìm thấy các phân khúc sau trên thị trường xe điện:

Các nhà sản xuất ô tô -

Những người đặt xe điện cùng nhau

Các nhà sản xuất pin -

Các nhà sản xuất pin xe EV

Phụ tùng ô tô và phần mềm EV -

Những người tạo ra phụ tùng thay thế và phát triển thiết bị điện tử và lập trình cho xe điện

Mạng lưới trạm sạc -

Những công ty lắp đặt trạm thu phí trên đường và trong thành phố.

10 cổ phiếu xe điện tốt nhất ở Ấn Độ

Tata Motors Ltd.

Đây là nhà sản xuất ô tô lớn nhất ở Ấn Độ và thống trị thị trường với nhiều loại phương tiện khác nhau, từ xe dân dụng đến xe quốc phòng. Vốn hóa thị trường của nó ở mức 1,47 lakh crore đô la và giá cổ phiếu của nó, hiện đang giao dịch ở mức 412 đô la, đã tăng 6,8% trong năm qua. Các biến thể EV của Nexon, Tigor, Nano và Tiago, cũng như xe buýt điện, được sản xuất bởi Tata Motors. Ngoài ra, nó đang chi rất nhiều cho các trạm sạc. Nó là một đối thủ nặng ký trong thị trường xe điện nhờ liên minh với các doanh nghiệp như Tata Steel (cho phần thân máy), Tata ELXSI (cho phần mềm) và Tata Chemicals (cho pin), cũng như mạng lưới của nó ở châu Âu và Đông Á. . Kết quả là, nó chắc chắn sẽ được xếp hạng trong số các cổ phiếu tốt nhất từ trước đến nay của Ấn Độ tại Ấn Độ trong những năm tới.

Maruti Suzuki India Ltd

Maruti Suzuki Ấn Độ là thương hiệu hàng đầu về ô tô giá rẻ. Do dẫn đầu trong phân khúc thị trường này, công ty hiện đang nắm giữ phần lớn thị phần.

Ngoại lệ duy nhất là Maruti Suzuki vẫn chưa chuyển sang lĩnh vực ô tô điện, trong khi các công ty nói trên đã làm như vậy với ô tô tương ứng của họ. Theo tin đồn, doanh nghiệp này sẽ ra mắt thị trường với phiên bản chạy điện của WagonR, mẫu xe bán chạy nhất của hãng.

Hero MotoCorp Limited

Thực tế có bất kỳ cuộc thảo luận nào về xe hai bánh chạy điện vì hầu hết xe điện đều là xe bốn bánh. Hero MotoCorp đang phát triển kinh doanh xe hai bánh chạy điện, hiện tại quy mô nhỏ.

Người chơi xe hai bánh có thể được hưởng lợi từ một đội hình vững chắc gồm những người chơi dày dạn kinh nghiệm bao gồm Splendor, Passion Pro và Hero Pleasure. xe lăn là lựa chọn hợp lý nhất của phương tiện giao thông cá nhân cho bất kỳ ai. Về giá cổ phiếu của Hero MotoCorp, ước tính vào khoảng 2343 đô la vào tháng 4 năm 2022.

Electra Greentech Ltd.

Với mức định giá thị trường là 4906 triệu USD, doanh nghiệp này là một bộ phận của Megha Engineering and Infrastructures Ltd. Cổ phiếu của nó, hiện ở mức 614,50, đã tăng 20,75% trong 12 tháng qua. Nó có một lịch sử vững chắc về việc sản xuất xe buýt điện với hệ thống phanh tái tạo trong mô hình K9 tiết kiệm 30% năng lượng khi phanh và có hệ thống sạc nhanh hơn. Ngoài ra, nó là nhà sản xuất độc quyền của xe buýt điện Tarmac được sử dụng trong các sân bay ở Ấn Độ.

Motherson Sumi Systems Limited

Motherson Sumi là một trong những nhà cung cấp phụ tùng ô tô lớn nhất ở Ấn Độ. Do khả năng sản xuất khổng lồ, công ty đã mua một số nhà sản xuất phụ tùng xe hơi quy mô nhỏ và bắt đầu sản xuất các bộ phận dành riêng cho xe điện.

Dự kiến, nỗ lực của Motherson Sumi sẽ mở rộng trong những năm tiếp theo, mang lại lợi ích cho công ty vì một chiếc xe điện yêu cầu nhiều bộ phận hơn một chiếc xe hơi thông thường. Công ty cũng đang đàm phán để cung cấp các bộ phận dành riêng cho EV cho các khách hàng khác nhau của mình trong tương lai.

Exide Industries Limited & Amara Raja Bat Battery Limited

Hai công ty này là những người tham gia lớn vào ngành công nghiệp pin. Cho đến nay, họ vẫn đang sản xuất pin làm từ chì cho những chiếc xe cổ. Tuy nhiên, họ hiện đang đạt được tiến bộ trong việc sản xuất pin lithium-ion, một thành phần thiết yếu của xe điện. Trong hai năm qua, giá cổ phiếu của Exide Industries đã dao động trong khoảng 150 đến 200 đô la. Tính đến tháng 1 năm 2022, giá cổ phiếu của Exide Industries hiện là 179. Tính đến tháng 4 năm 2022, giá cổ phiếu của Amara Raja Bat Battery là 161, theo hồ sơ.

Power Grid Corporation of India Limited

Một công ty thuộc sở hữu của chính phủ có chuyên môn về quản lý lưới điện, truyền tải điện cao thế và điện năng lượng cao cho các ngành như viễn thông. Công ty đang đặt các trạm sạc trên khắp Ấn Độ.

Công ty có thể dự đoán các hợp đồng và thỏa thuận sắp tới của chính phủ về việc lắp đặt các trạm sạc do nhà nước sở hữu. Giá cổ phiếu của Power Grid Corporation được dự đoán là từ 210 đến 229 đô la vào tháng 4 năm 2022.

Tập đoàn Dầu khí Ấn Độ Limited (IOCL)

Công ty dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu hiện tại và doanh nghiệp hóa dầu nhà nước lớn nhất của Ấn Độ, IOCL, là một công ty nổi bật trong lĩnh vực xăng và dầu diesel. Mặc dù hoạt động kinh doanh xe điện gây ra mối đe dọa nghiêm trọng đối với tập đoàn và hoạt động của nó, IOCL đã thực hiện một bước đối với lĩnh vực xe điện bằng cách đặt các trạm sạc tại các máy bơm nhiên liệu của mình trên khắp Ấn Độ.

Do nhu cầu tăng cao, công ty cũng đã đề xuất bổ sung thêm các trạm nạp cho các máy bơm khí. Giá cổ phiếu của IOCL dự kiến đạt khoảng 129 vào tháng 4 năm 2022.

Tổng công ty Nhiệt điện Quốc gia TNHH (NTPC)

NTPC, một trong những công ty sản xuất nhiệt điện hàng đầu của Ấn Độ, vừa bắt đầu chuyển đổi sang sản xuất năng lượng mặt trời.

Sau khi đạt được thành công vượt trội trong lĩnh vực năng lượng mặt trời, công ty điện lực quốc doanh đang chuyển đổi sang sản xuất điện EV bằng cách lắp đặt các trạm sạc.

NTPC cuối cùng cũng có thể triển khai các trạm sạc EV chạy bằng năng lượng mặt trời, theo các nguồn tin. Về giá cổ phiếu của NTPC, được phát hiện đang ở mức 152, tăng gần 35% so với năm trước.

Ashok Leyland Ltd.

Đây là nhà sản xuất xe buýt lớn thứ tư trên toàn thế giới và là thành viên của Tập đoàn Hinduja, với giá trị thị trường là 45.941 crore. Một số EV của nó bao gồm Circuit, HYBUS và Electric Euro 6 Truck, và nó có kế hoạch tăng xuất khẩu EV. Giá cổ phiếu của nó hiện ở mức 159,65 sau khi tăng 17,22% trong 12 tháng trước đó.

Sự kết luận

Trong bài đăng này, chúng tôi đã đề cập đến danh sách các cổ phiếu ev tốt nhất ở Ấn Độ cũng như các nhà sản xuất EV hàng đầu, hoạt động liên quan đến EV đang diễn ra của họ và các hợp đồng tương lai tiềm năng. Đến năm 2030, chính phủ Ấn Độ đặt mục tiêu loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong để chuyển sang sử dụng xe điện. đại dịch. Do đó, điều này sẽ làm trì hoãn quá trình điện khí hóa trong khu vực này trong nhiều năm nữa.

Ngoài ra, nếu các phương pháp sản xuất điện khác không được áp dụng, các biện pháp được thực hiện để tạo điều kiện chấp nhận xe điện sẽ không phục vụ mục tiêu chính của chúng. Than được sử dụng để sản xuất tới 60% điện năng. Mặc dù chính phủ đã thiết lập các mục tiêu quan trọng để hỗ trợ sự gia tăng của EVs, nhưng để đảm bảo rằng chúng được thực hiện, cần phải thực hiện nhiều công việc hơn nữa.

Danh sách các cổ phiếu xe điện hàng đầu ở Ấn Độ hiện đã hoàn tất. Bài học quan trọng nhất cần rút ra từ điều này là các công ty TATA phục vụ tất cả các phân khúc thị trường xe điện và Nhóm các công ty TATA đang theo đuổi hệ sinh thái này. Cả một chu kỳ sản xuất bao gồm việc tạo ra pin và phụ tùng thay thế, phát triển phần mềm, kết hợp các thành phần này để tạo ra một chiếc xe điện, và cuối cùng là lắp đặt các trạm sạc EV tại nhiều địa điểm khác nhau trên toàn quốc.

Ngoài ra, các doanh nghiệp như Hero MotoCorp và Maruti Suzuki là những đối thủ tiềm năng sẽ sớm giới thiệu xe điện của họ ra thị trường. Thị trường xe điện của Ấn Độ vẫn chưa phát huy hết tiềm năng của nó, do đó, các công ty nêu trên có thể là một khoản đầu tư khôn ngoan. Chúng tôi hy vọng những thông tin chi tiết mà chúng tôi đã cung cấp sẽ giúp bạn nghiên cứu về ngành xe điện. Chúc bạn đầu tư vui vẻ trong thời gian tạm thời!

Câu hỏi thường gặp

Tương lai EV của Ấn Độ có gì?

Ở Ấn Độ, xe điện dường như có một tương lai đầy hứa hẹn. Chính phủ Ấn Độ đang có kế hoạch tham gia vào cuộc cách mạng xe điện bằng cách có 30% ô tô tư nhân, 70% xe thương mại, 40% xe buýt và 80% xe hai và ba bánh chuyển đổi sang điện vào năm 2030. Ấn Độ dự định sản xuất 10 triệu xe hai bánh mỗi năm, chiếm 15% tổng sản lượng toàn cầu.

Cổ phiếu EV Ấn Độ nào tốt nhất để mua?

Một EV được xây dựng từ nhiều thành phần khác nhau và kết quả là nhiều cổ phiếu khác nhau có liên quan khi xem Cổ phiếu EV tốt nhất để mua ở Ấn Độ. Về ngành công nghiệp xe thương mại, Tata Motors là cổ phiếu hàng đầu trong ngành sản xuất xe điện. Pin Amara Raja là một nguồn đáng tin cậy cho pin EV khi nói đến pin. Đối với thị trường sạc, Tata Power là một khoản đầu tư khôn ngoan. Tuy nhiên, xin lưu ý rằng không nên sử dụng phản hồi này làm nền tảng cho việc mua cổ phiếu. Trước khi đầu tư, phải thực hiện phân tích cổ phiếu kỹ lưỡng.

Cổ phiếu EV Ấn Độ nào tốt nhất để mua?

Nhiều bộ phận khác nhau tham gia vào việc xây dựng một EV và kết quả là, nhiều cổ phiếu khác nhau có liên quan khi xem Cổ phiếu EV tốt nhất để mua ở Ấn Độ. Về ngành công nghiệp xe thương mại, Tata Motors là cổ phiếu hàng đầu trong ngành sản xuất xe điện. Pin Amara Raja là một nguồn đáng tin cậy cho pin EV khi nói đến pin. Đối với thị trường sạc, Tata Power là một khoản đầu tư khôn ngoan. Tuy nhiên, xin lưu ý rằng không nên sử dụng phản hồi này làm nền tảng cho việc mua cổ phiếu. Trước khi đầu tư, phải thực hiện phân tích cổ phiếu kỹ lưỡng.

Ai ở Ấn Độ đi đầu trong lĩnh vực xe điện?

Tata Motors hiện đang phụ trách thị trường xe điện của Ấn Độ. Một trong những doanh nghiệp đầu tiên quyết định tạo ra một chiếc xe điện hoàn toàn tự lái một cách độc lập là Tata Motors. Là công ty dẫn đầu thị trường về xe thương mại, công ty có kế hoạch lớn chuyển đổi đội xe sang xe điện, bao gồm xe tải, xe buýt. Nó đã sẵn sàng để sớm giới thiệu chiếc xe tải điện đầu tiên của mình.

Tại sao xe điện lại đắt như vậy ở Ấn Độ?

Do chỉ tính riêng pin sử dụng trong xe điện đã chiếm từ 30% đến 50% giá thành nên ô tô điện ở Ấn Độ rất đắt đỏ. Do giá thành cao của những loại pin này, xe điện ngày càng đắt hơn. Việc khu vực kinh tế này không có khả năng tận dụng lợi thế kinh tế của nền sản xuất quy mô lớn là một lý do quan trọng khác khiến ô tô điện đắt như vậy ở Ấn Độ. Chúng tôi dự đoán rằng giá có thể giảm khi nhu cầu tăng và xe điện được sản xuất với số lượng lớn.