Robotaxi推迟亮相，Tesla仍大涨5%！台湾有哪些特斯拉概念股？如何投资？

特斯拉的股价在进入7月后迎来了连续上涨，以最近一个交易日的收盘价计算，特斯拉在7月份的股价上涨了超过10%。尽管最新的财报显示公司的电动车业务的营收数字录得连续第二个季度的下跌，但其他的业务板块如能源板块的收入却实现了超过100%的增长。此外，特斯拉的执行长马斯克频频向资本市场投放令投资者兴奋的消息，例如，万众期待的自动驾驶计程车Robotaxi以及人形机器人Optimus等。这些令人兴奋的产品吊足了投资者的胃口，也成为了支撑特斯拉股价的重要因素。

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特斯拉成立于2003年，历史相对短暂，但公司已开发出一系列颇为成功的产品，成为电动车市场的佼佼者。

Model 3

Model 3是特斯拉专为最广泛的用户群体打造的中型电动轿车，自2017年推出以来迅速成为特斯拉品牌最热销的车型。 Model 3具备长续航里程，标准版约为272英里，而长续航版则可达358英里。 Model 3刚刚问世的时候，其简洁的内饰设计和先进的自动驾驶辅助功能（Autopilot）的的确确让人耳目一新，其将中控台的功能集成在了15英寸触控屏之上，提供了现代化的驾驶体验。此外，在性能方面，Model 3的加速表现也十分优异，0-60英里/小时加速仅需3.1秒。凭借其高效能、环保和相对亲民的价格，Model 3成为了全球电动车市场上首款热销车型，推动了电动车的普及和发展。根据最新季度的财报，Model 3的营收达到了约70亿美元，是公司业绩的重要支柱。

Model Y

Model Y相比Model 3提供了更多的空间和实用性，特别适合家庭使用。 Model Y在续航里程方面，标准版约为279英里，而长续航版则可达330英里。和Model 3一样，Model Y的内部设计风格也十分简洁，中控台的功能集成在一块15英寸触控屏之上，并搭载先进的自动驾驶辅助功能。在空间方面，Model Y提供可选的第三排座椅，最多可容纳七人，非常适合有小朋友的家庭出行。 Model Y大幅推动了电动SUV市场的发展。根据最新季度的财报，Model Y的营收达到约85亿美元，已超越Model 3成为特斯拉品牌最吸金的车型。

Model S以及Model X

Model S以及Model X可以被视作是Model 3以及Model Y的升级版。 Model S一直是特斯拉的旗舰轿车，以卓越的性能和超长续航里程著称。最新款的Model S Plaid版的马力超过1,020马，0-60英里/小时加速仅需1.99秒，而最高时速可达200英里/小时。续航里程方面，长续航版可达405英里，为电动车树立了新标杆。内部设计方面，Model S配备了17英寸触控屏、Yoke方向盘和豪华内饰，而自动驾驶辅助功能和全自动驾驶（FSD）选项则进一步提升了其科技含量。

Model X则是特斯拉的高端SUV车型。其最特别的就是鹰翼门设计。最新款的Model X Plaid版拥有1,020马力，0-60英里/小时加速仅需2.5秒，续航里程可达340英里。 Model X配备了17英寸触控屏和宽敞的七座配置，非常适合有孩家庭使用。另外，作为旗舰SUV车型，Model X还具备强大的拖曳能力，拖曳力最高可达5,000磅，使其成为一款多功能的豪华SUV。自动驾驶辅助功能和全自动驾驶选项同样可用。

Cybertruck

由于北美汽车市场十分看重卡车车型，因此特斯拉的Cybertruck也备受这个市场的关注。然而，这一车型的产能仍然受限，推出迄今的交付量还未过万。但凭借其独特的外观设计，自2019年发布以来Cybertruck引起了广泛的关注。 Cybertruck提供三种不同的动力配置，最高续航里程可达500英里。另外，作为皮卡车型，Cybertruck拥有强大的拖曳能力，最高可达14,000磅。

能源

在最新的2024年第二季度的财报中，来自能源和储能板块的营收达到了30亿美元，占特斯拉总营收的近12%，而这一比例在一年前仅仅只有6 %。而能源业务的毛利率也达到24.5%，比去年同期增长了6%。毫无疑问，能源板块的业务已经成长为特斯拉的重要支柱。

Robotaxi

马斯克原本计划于8月8日展示其自动驾驶计程车产品，但为了加入一个车头设计方面的变动而宣布延期。 Robotaxi计划是特斯拉自动驾驶技术应用方面非常重要的一步，特斯拉旨在打造一个无人驾驶的共享出行服务。这一服务基于特斯拉车辆的完全自动驾驶能力，让车主可以在不使用车辆时将其拥有的特斯拉汽车加入Robotaxi网络，从而赚取被动的收入。

市场之所以对Robotaxi计划非常期待是因为该计划的推出有望颠覆传统的计程车和共享出行市场。在马斯克的畅想中，乘客可以透过特斯拉的手机应用程式召唤Robotaxi，全程无需人工介入。这一创新不仅有助于降低交通拥堵和减少碳排放，还能为车主创造被动的收入来源。如果Robotaxi成功，则特斯拉的将从一个生产型企业转型成为一个SaaS企业，其估值模型将会产生根本性的变化。

Optimus

Optimus机器人是马斯克向市场抛出的另一个让投资人颇为兴奋的产品。 Optimus首次亮相于2021年的特斯拉AI日活动，是一款人形机器人，身高约5英尺8英寸，重约125磅，能够搬运重达45磅的物体。 Optimus的设计目标是执行各种日常任务，从简单的家务到复杂的工业操作。在月初于上海举办的2024年世界人工智慧大会（WAIC）上特斯拉展出了第二代的Optimus。特斯拉预计将在2025年将Optimus机器人引入其自家的北美工厂，进行支持生产工作等测试，然后在2026年推出对外销售的版本。

特斯拉预计Optimus将在未来数年内逐步商业化，应用于家庭、医疗、制造和物流等多个领域，为人类生活和工作带来革命性变化。倘若Optimus能够成功商业化，则其有望给特斯拉带来足以匹敌电动车的营收。

松下

松下（Panasonic）是特斯拉长久以来的电池供应商之一。松下为特斯拉提供高性能的锂离子电池，这些电池被广泛应用于特斯拉的电动汽车和储能产品上。松下在内华达州的Gigafactory与特斯拉共同生产电池，这座工厂是全球最大的锂电池生产工厂之一。而根据最新的消息，松下计划在美国的堪萨斯州扩大其锂电子产能，而增加的产能将主要用于满足特斯拉。

松下计划扩张北美产能，图片来源： nikkei.com

博格华纳

博格华纳（BorgWarner）是全球领先的汽车零部件供应商，专注于动力传动系统的先进技术，与特斯拉的业务联系主要集中在电动汽车驱动系统的供应上。 BorgWarner为特斯拉提供高效的电动机和动力电子元件。 BorgWarner的电动驱动单元（EDU）技术是特斯拉卓越的性能和效率的基础。此外，BorgWarner还在热管理系统方面与特斯拉合作，确保电池和电动机在最佳温度范围内运行，从而提升整体车辆性能和耐久性。

Albemarle

Albemarle是一家全球领先的特殊化学品公司，特别在锂生产领域具有重要地位。与特斯拉的业务关系主要集中在锂供应上，锂是制造电动汽车电池的关键材料。 Albemarle为特斯拉提供高纯度的锂化合物，这些材料被用于生产锂离子电池，并最终用于特斯拉的电动汽车和储能产品。

广达

广达作为台湾本土的电子产品制造商，主要专注于笔记型电脑、伺服器和其他电子产品的设计与生产，在于特斯拉的合作方面则主要负责供应电子控制单元（ECU）和其他相关电子模组，这些元件在特斯拉的电动汽车中扮演至关重要的角色。 ECU负责管理和控制车辆的各种电子系统，包括动力传动系统、车身控制、资讯娱乐系统等。广达的技术和制造能力确保了这些电子元件的高效能和可靠性，从而提升了特斯拉车辆的整体性能和使用体验。另外，广达也负责生产特斯拉的充电桩继电器，随着特斯拉的充电桩网路的不断扩张广达也将因此受惠。

台积电

台积电作为掌握了世界最高阶先进晶片制造技术的企业主要为特斯拉供应先进的半导体晶片。这些晶片被广泛应用于特斯拉的各种电子控制系统中，包括自动驾驶系统、车辆控制单元、电池管理系统和资讯娱乐系统等。特斯拉的自动驾驶技术尤其依赖于高性能的处理器和感测器晶片，这些晶片大部分由台积电制造。可以说特斯拉的自动驾驶技术乃至Robotaxi的成功都将仰赖于台积电供应的晶片。

表1：特斯拉概念股一览

*股价及市值数据截至2024/8/1

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