什麼是氫能源概念股？氫能概念股有哪些？未來全球氫能產業會大爆發嗎？

隨著全球對再生能源的追求不斷升溫，一種名為「氫能源」的新興產業正逐漸走進人們的視線。 氫能源以其清潔、高效的特性，被譽為未來能源的「黃金」。 

在這個全球能源轉型的關鍵時刻，氫能源概念股應運而生，引領投資人探索新的投資領域。 那麼，什麼是氫能源概念股呢？ 這些股票有哪些特色？ 未來的全球氫能產業又是否會迎來大爆發？ 

在這個充滿挑戰與機會的時代，讓我們一起探索氫能源概念股的奧秘，共同展望全球氫能產業的未來。

氫能概念

首先，我們來了解什麼是氫能源。氫氣能源（hydrogenic energy）是一種綠色、乾淨的能源，它是指將氫氣（H2）轉化為能量的一種形式。氫氣可以透過電解水或天然氣重整等方法來製取，其儲存和運輸相對容易，而且可以與氧氣結合生成水，不會產生有害的副產品，因此被認為是一種非常有前途的能源。與傳統化石能源相比，氫能在燃燒過程中不會產生二氧化碳等有害氣體，因此被譽為「綠色能源」。

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氫能三大類

氫能源按生產來源劃分，可以分為綠氫、藍氫和灰氫三類。

• 「綠氫」是利用風電、水電、太陽能、核電等可再生能源電解製氫，製氫過程完全沒有碳排放，但成本較高。

• 「藍氫」是指使用化石燃料製氫的同時，配合碳捕捉和碳封存技術，碳排放強度相對較低但捕集成本較高。

• 「灰氫」是指利用化石燃料石油、天然氣和煤制取氫氣，製氫成本較低但碳排放量大。目前，我國氫氣主要來自灰氫。

氫能優點

氫能之所以在全球應對氣候變遷和碳減排中被寄予厚望，主要由於其所具備的以下幾大特性：

零排放發電：氫燃料電池不會產生有害排放，消除了處理和儲存有毒物質的成本，如電池酸或柴油。 事實上，當以純氫為燃料時，唯一的副產品是熱和水，使我們的氫燃料電池成為零排放、可持續的能源。 氫燃料電池是許多企業永續發展項目的一部分。

穩健可靠性：氫燃料電池可以適應費非常惡劣的環境，包括低至華氏零下40度的寒冷環境，像颶風、沙漠和冬季風暴這樣的天氣環境。

效率高：根據美國能源部(U.S. Department of Energy)的數據，氫燃料電池的能源效率一般在40-60%之間。 此範圍與典型的節能25%的汽車內燃機相比，使用氫燃料電池提高倉庫生產力可達15%，並且延長電動車的行駛里程。

營運成本低：與鋰電池和內燃發電機相比，燃料電池更省錢。 它們消除了更換電池和充電的需要，從而減少了勞動力、時間、空間和峰值功率需求。 該裝置充電時間比鉛酸電池短，可以在最短的兩分鐘內變為燃料，大大減少了車輛和人員停機時間。 此外，與固定電源的燃燒發電機相比，簡單的維護和更少的現場訪問意味著高達84%的運行成本降低。 強大的可靠性消除了每季進行現場維護訪問的需要。

近日，中國氫能聯盟發布了《一文讀懂氫能產業》。 從氫能的特徵和主要類型入手，對氫能產業鏈、各國發展策略、我國氫能產業政策、氫能產業投融資等進行了詳細的梳理，並對氫能未來發展趨勢進行了展望。 在報告裡對應用場景的判斷是：工業和交通為主要應用領域，建築、發電等領域仍處於探索階段，整體預測還是以工業領域為主。以下是詳細應用領域：

工業領域: 氫能在工業領域中也有廣泛的應用。 例如，氫能可以用於生產氨、甲醛等化工品，也可以用於石油、化學等產業的脫硫、脫硝等環保處理。 在生產過程中，氫能可以作為能源和原料使用，從而降低了對傳統能源的依賴，並減少了環境污染。

交通領域: 氫燃料電池汽車是氫能在交通領域的重要應用之一。 與傳統的燃油汽車相比，氫燃料電池汽車具有零排放、運行成本低、加氫速度快等優點。 氫燃料電池汽車的工作原理是，透過氫氣和氧氣在燃料電池中發生化學反應，將化學能轉化為電能，從而驅動車輛前進。 這種車輛的排放物只有水蒸氣，因此對環境沒有任何污染。 此外，氫燃料電池汽車還可以透過加氫站快速加氫，無需長時間充電，使得其更適合城市交通。

資料來源：中國汽車工業協會

電力領域: 氫能可以透過燃料電池技術轉化為電能，廣泛應用於電力生產、儲能等方面。 與傳統的火力發電相比，氫能發電更環保、更有效率，是理想的電力解決方案。 在電力領域中，氫能還可以用於分散式能源系統，為建築物提供穩定的電力供應。 此外，氫能還可用於電力儲存和運輸等方面，提高了電力系統的可靠性和穩定性。

建築領域: 氫能可以用於建築物的暖氣和冷氣。 氫燃料電池可以產生熱能和電能，這些能量可以被用於建築物的能源供應，從而實現高效、環保的能源利用。 在建築領域中，氫能還可用於熱水供應、家庭用氣等方面，提高了能源利用效率。

根據中國氫能聯盟預測，到2060年工業領域和交通領域氫氣使用量分別佔60%和31%，電力領域和建築領域佔比分別為5%和4%。

資料來源：中國氫能聯盟

儘管氫能概念如此火熱，但有一個話題卻無法迴避——氫能的安全性。在許多人的認知中，氫氣危險係數較高，畢竟氫氣球爆炸、儲氫槽爆炸等事故讓許多人談氫色變。 也因為如此，氫燃料電池汽車也被貼上了是一枚裝在輪子上的「氫彈」標籤。但事實真是如此嗎？ 眾多業內專家認為，恐懼源自於未知。

首先，我們需要認識到氫能的爆炸性是它的一個顯著特徵。 但是，這並不意味著氫氣就會隨時隨地爆炸。 事實上，氫氣的安全性比許多燃料都要高。 根據美國化學學會的數據，當空氣中氫氣濃度達到4%-77%時，才能引起燃燒或爆炸。 相較之下，汽油的爆炸範圍僅1.4%-7.6%，天然氣的爆炸範圍則高達5%-15%。 此外，氫氣的擴散速度比其他氣體快得多，一旦洩漏，會迅速擴散到大氣中，減少了火災和爆炸的風險。

資料來源：IEA

其次，隨著科技的發展，我們已經研發了一系列防止氫氣洩漏和檢測的技術，如採用耐高壓和防漏的儲氫設備，以及利用大數據和智慧技術即時監控氫能係統的運作狀態 ，提前預警可能存在的安全隱患。

最後，全球各國都在積極推出相關的法律法規，規範氫氣的生產與使用。 目前，已有超過50個國家製定了專門針對氫氣的標準和規定，涵蓋了氫氣生產、儲存、運輸和使用的各個環節，以確保氫能產業的安全發展。

總的來說，雖然氫氣具有爆炸性，但透過有效的預防措施和技術手段，可以大幅降低安全事故的發生率。 因此，我們可以說氫能是一種相對安全的能源。

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鑑於氫能具有以上許多優勢，如能量密度高、再生、低碳等，那麼，在台灣這個能源需求日益增長的地區，氫能的發展現狀又是怎樣的呢？

歷史起源

台灣的氫能發展起源於上世紀80、90年代，當時為了因應石油危機和減少對進口能源的依賴，台灣開始探索再生能源的發展，其中氫能成為了重要的研究方向。

逐步發展

台灣氫能發展主要集中在氫氣生產和供應方面。 台灣擁有豐富的天然氣資源，因此氫氣生產主要依賴天然氣重整技術。 台灣地區氫能產業鏈相對完整，涵蓋氫氣生產、儲運、加註、應用等多個環節。 同時，台灣在氫源、電解槽、儲運等領域也有一定的技術創新能力。其中，氫氣企業主要包括聯華、三福、亞東、中石化及台灣中油等；儲運企業主要有台灣石油公司等；加註站業者主要有捷隆等；應用領域主要包括汽車、家庭 儲能、工業窯爐等。

氫能產業現狀

為因應國際淨零趨勢，達成國家 2050 年淨零排放目標，台灣在去年公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」。政府從原本的 9,000 億預算中又額外新增了每年超過千億元的預算，可以看出當前政府對於綠能積極的發展態度。

圖片來源：台灣 2050 淨零排放路徑及策略報告書

總的來說，台灣的氫能發展經歷了從無到有、從小到大、從學術界到產業界的發展過程。 目前，台灣的氫能產業已經取得了一定的成果，但仍需要政府和企業繼續加強合作和投入，推動氫能產業的進一步發展。 未來，隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大，氫能將在台灣的能源領域中發揮越來越重要的作用。

「氫谷」議題引發全球熱議，並成為科技界的新典範，除日本大力推行氫能產業外，台灣也逐漸引介氫能發電，使其成為綠能大軍的重要成員，激勵「氫經濟概念股」躍居未來市場布局的新寵。以下是著重介紹的四個氫能概念股：

一、中集安瑞科（股票代號：3899.HK）

中集安瑞科是一家專注於能源裝備和物流解決方案的企業，業務範圍涉及能源儲存和運輸、液化天然氣、工程技術服務等多個領域。 2022年全年，該公司的銷售額達到了128億元，年比2021年成長36%。 此外，中集安瑞科在氫能領域開展了多項重大突破，其中包括研發出多款適用於長途運輸的氫氣儲槽和加氫站產品，並且推出了用於燃料電池的供氫技術和 液化天然氣重卡引擎。

二、中興電工(股票代號:603530.SH)

中興電工是一家集電線電纜、電氣器材於一體的新能源公司，主要業務涉及電線電纜、新能源及新能源汽車配件等。近年來，中興電也在積極佈局氫能領域，相繼推出了自主研發的電堆、燃料電池引擎等產品，並且已經在國內多地實現了商業化應用。 2022年，中興電工實現營收55億元，年增12.6%，歸屬於母公司的淨利為11.2億元，年增38.7%。

三、高力集團(股票代號:3909.HK)

高力集團是一家集電力電子和工業自動化的跨國企業，產品涵蓋馬達驅動器、節能技術、新能源汽車等眾多領域。 在氫能領域，高力集團擁有豐富的產品線，如氫氣壓縮機、加氫機、氫氣產生系統等。 根據最新財務數據顯示，2022年，高力集團實現營業收入約41.3億元，年增12.3%，歸屬於母公司的淨利為1.8億元，年增32.6%。

四、東方電氣（股票代码：1072.HK）

東方電氣作為一家國內大型綜合性能源裝備製造企業，在全球市場享有較高的知名度和影響力。在新能源領域，東方電氣已經形成了涵蓋風能、太陽能、水電、核電、燃氣輪機、節能環保等多個領域的多元化產品體系。而在氢能方面，東方電氣也已經具備了完善的研發和生產能力，並已在國內外市場實現了多項重大突破。2022年度报告显示，該公司实现了营收1.3亿元，同比增长23.2%，并表示将会加强在氢能方面的研发和推广。

氫能可以作為環保替代品和補充品，用於減少化石燃料的消耗和排放。 它是一種可再生、可儲存和可移動的清潔能源，可與其他再生能源互補以達到更低的成本和更高的效率。 目前，世界各國正在加強氫能技術的研究和應用，使其發揮更大的潛力。 例如，燃料電池汽車和加氫站正在被廣泛的應用和發展。在去年發布的全球氫能發展趨勢及我國氫能發展規畫中提到: 氫能已經被視為2050年達全球淨零排放不可或缺的技術。

未來幾年內，越來越多的人認為氫能將成為重要的能源，因為它的低成本及低碳環保屬性可以滿足未來的能源需求。 根據國際氫能委員會預測，至2030年，全球氫能市場產值將超兆元人民幣，並將持續擴大市場份額。 多個國家紛紛推出相關政策，例如中國的「十四五」規劃就強調了支持氫能發展的方向。 香港也計劃在未來幾年內建立自己的全國級的氫能供應鏈。

氫能面臨的主要挑戰在於建設和營運成本過高、投資回報週期較長等問題，但是隨著技術的進步和市場的競爭，這些問題有望得到解決。 同時，對於氫能產業的投資者而言，這是一個很好的投資機會。

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在這個充滿挑戰與機會的時代，讓我們一起探索氫能源概念股的奧秘，共同展望全球氫能產業的未來。

氫能概念

首先，我們來了解什麼是氫能源。氫氣能源（hydrogenic energy）是一種綠色、乾淨的能源，它是指將氫氣（H2）轉化為能量的一種形式。氫氣可以透過電解水或天然氣重整等方法來製取，其儲存和運輸相對容易，而且可以與氧氣結合生成水，不會產生有害的副產品，因此被認為是一種非常有前途的能源。與傳統化石能源相比，氫能在燃燒過程中不會產生二氧化碳等有害氣體，因此被譽為「綠色能源」。

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• 「綠氫」是利用風電、水電、太陽能、核電等可再生能源電解製氫，製氫過程完全沒有碳排放，但成本較高。

• 「藍氫」是指使用化石燃料製氫的同時，配合碳捕捉和碳封存技術，碳排放強度相對較低但捕集成本較高。

• 「灰氫」是指利用化石燃料石油、天然氣和煤制取氫氣，製氫成本較低但碳排放量大。目前，我國氫氣主要來自灰氫。

氫能優點

氫能之所以在全球應對氣候變遷和碳減排中被寄予厚望，主要由於其所具備的以下幾大特性：

零排放發電：氫燃料電池不會產生有害排放，消除了處理和儲存有毒物質的成本，如電池酸或柴油。 事實上，當以純氫為燃料時，唯一的副產品是熱和水，使我們的氫燃料電池成為零排放、可持續的能源。 氫燃料電池是許多企業永續發展項目的一部分。

穩健可靠性：氫燃料電池可以適應費非常惡劣的環境，包括低至華氏零下40度的寒冷環境，像颶風、沙漠和冬季風暴這樣的天氣環境。

效率高：根據美國能源部(U.S. Department of Energy)的數據，氫燃料電池的能源效率一般在40-60%之間。 此範圍與典型的節能25%的汽車內燃機相比，使用氫燃料電池提高倉庫生產力可達15%，並且延長電動車的行駛里程。

營運成本低：與鋰電池和內燃發電機相比，燃料電池更省錢。 它們消除了更換電池和充電的需要，從而減少了勞動力、時間、空間和峰值功率需求。 該裝置充電時間比鉛酸電池短，可以在最短的兩分鐘內變為燃料，大大減少了車輛和人員停機時間。 此外，與固定電源的燃燒發電機相比，簡單的維護和更少的現場訪問意味著高達84%的運行成本降低。 強大的可靠性消除了每季進行現場維護訪問的需要。

近日，中國氫能聯盟發布了《一文讀懂氫能產業》。 從氫能的特徵和主要類型入手，對氫能產業鏈、各國發展策略、我國氫能產業政策、氫能產業投融資等進行了詳細的梳理，並對氫能未來發展趨勢進行了展望。 在報告裡對應用場景的判斷是：工業和交通為主要應用領域，建築、發電等領域仍處於探索階段，整體預測還是以工業領域為主。以下是詳細應用領域：

工業領域: 氫能在工業領域中也有廣泛的應用。 例如，氫能可以用於生產氨、甲醛等化工品，也可以用於石油、化學等產業的脫硫、脫硝等環保處理。 在生產過程中，氫能可以作為能源和原料使用，從而降低了對傳統能源的依賴，並減少了環境污染。

交通領域: 氫燃料電池汽車是氫能在交通領域的重要應用之一。 與傳統的燃油汽車相比，氫燃料電池汽車具有零排放、運行成本低、加氫速度快等優點。 氫燃料電池汽車的工作原理是，透過氫氣和氧氣在燃料電池中發生化學反應，將化學能轉化為電能，從而驅動車輛前進。 這種車輛的排放物只有水蒸氣，因此對環境沒有任何污染。 此外，氫燃料電池汽車還可以透過加氫站快速加氫，無需長時間充電，使得其更適合城市交通。

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電力領域: 氫能可以透過燃料電池技術轉化為電能，廣泛應用於電力生產、儲能等方面。 與傳統的火力發電相比，氫能發電更環保、更有效率，是理想的電力解決方案。 在電力領域中，氫能還可以用於分散式能源系統，為建築物提供穩定的電力供應。 此外，氫能還可用於電力儲存和運輸等方面，提高了電力系統的可靠性和穩定性。

建築領域: 氫能可以用於建築物的暖氣和冷氣。 氫燃料電池可以產生熱能和電能，這些能量可以被用於建築物的能源供應，從而實現高效、環保的能源利用。 在建築領域中，氫能還可用於熱水供應、家庭用氣等方面，提高了能源利用效率。

根據中國氫能聯盟預測，到2060年工業領域和交通領域氫氣使用量分別佔60%和31%，電力領域和建築領域佔比分別為5%和4%。

資料來源：中國氫能聯盟

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資料來源：IEA

其次，隨著科技的發展，我們已經研發了一系列防止氫氣洩漏和檢測的技術，如採用耐高壓和防漏的儲氫設備，以及利用大數據和智慧技術即時監控氫能係統的運作狀態 ，提前預警可能存在的安全隱患。

最後，全球各國都在積極推出相關的法律法規，規範氫氣的生產與使用。 目前，已有超過50個國家製定了專門針對氫氣的標準和規定，涵蓋了氫氣生產、儲存、運輸和使用的各個環節，以確保氫能產業的安全發展。

總的來說，雖然氫氣具有爆炸性，但透過有效的預防措施和技術手段，可以大幅降低安全事故的發生率。 因此，我們可以說氫能是一種相對安全的能源。

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鑑於氫能具有以上許多優勢，如能量密度高、再生、低碳等，那麼，在台灣這個能源需求日益增長的地區，氫能的發展現狀又是怎樣的呢？

歷史起源

台灣的氫能發展起源於上世紀80、90年代，當時為了因應石油危機和減少對進口能源的依賴，台灣開始探索再生能源的發展，其中氫能成為了重要的研究方向。

逐步發展

台灣氫能發展主要集中在氫氣生產和供應方面。 台灣擁有豐富的天然氣資源，因此氫氣生產主要依賴天然氣重整技術。 台灣地區氫能產業鏈相對完整，涵蓋氫氣生產、儲運、加註、應用等多個環節。 同時，台灣在氫源、電解槽、儲運等領域也有一定的技術創新能力。其中，氫氣企業主要包括聯華、三福、亞東、中石化及台灣中油等；儲運企業主要有台灣石油公司等；加註站業者主要有捷隆等；應用領域主要包括汽車、家庭 儲能、工業窯爐等。

氫能產業現狀

為因應國際淨零趨勢，達成國家 2050 年淨零排放目標，台灣在去年公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」。政府從原本的 9,000 億預算中又額外新增了每年超過千億元的預算，可以看出當前政府對於綠能積極的發展態度。

圖片來源：台灣 2050 淨零排放路徑及策略報告書

總的來說，台灣的氫能發展經歷了從無到有、從小到大、從學術界到產業界的發展過程。 目前，台灣的氫能產業已經取得了一定的成果，但仍需要政府和企業繼續加強合作和投入，推動氫能產業的進一步發展。 未來，隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大，氫能將在台灣的能源領域中發揮越來越重要的作用。

「氫谷」議題引發全球熱議，並成為科技界的新典範，除日本大力推行氫能產業外，台灣也逐漸引介氫能發電，使其成為綠能大軍的重要成員，激勵「氫經濟概念股」躍居未來市場布局的新寵。以下是著重介紹的四個氫能概念股：

一、中集安瑞科（股票代號：3899.HK）

中集安瑞科是一家專注於能源裝備和物流解決方案的企業，業務範圍涉及能源儲存和運輸、液化天然氣、工程技術服務等多個領域。 2022年全年，該公司的銷售額達到了128億元，年比2021年成長36%。 此外，中集安瑞科在氫能領域開展了多項重大突破，其中包括研發出多款適用於長途運輸的氫氣儲槽和加氫站產品，並且推出了用於燃料電池的供氫技術和 液化天然氣重卡引擎。

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東方電氣作為一家國內大型綜合性能源裝備製造企業，在全球市場享有較高的知名度和影響力。在新能源領域，東方電氣已經形成了涵蓋風能、太陽能、水電、核電、燃氣輪機、節能環保等多個領域的多元化產品體系。而在氢能方面，東方電氣也已經具備了完善的研發和生產能力，並已在國內外市場實現了多項重大突破。2022年度报告显示，該公司实现了营收1.3亿元，同比增长23.2%，并表示将会加强在氢能方面的研发和推广。

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未來幾年內，越來越多的人認為氫能將成為重要的能源，因為它的低成本及低碳環保屬性可以滿足未來的能源需求。 根據國際氫能委員會預測，至2030年，全球氫能市場產值將超兆元人民幣，並將持續擴大市場份額。 多個國家紛紛推出相關政策，例如中國的「十四五」規劃就強調了支持氫能發展的方向。 香港也計劃在未來幾年內建立自己的全國級的氫能供應鏈。

氫能面臨的主要挑戰在於建設和營運成本過高、投資回報週期較長等問題，但是隨著技術的進步和市場的競爭，這些問題有望得到解決。 同時，對於氫能產業的投資者而言，這是一個很好的投資機會。

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